Центральная японская железнодорожная компания, являющаяся оператором железнодорожной линии Токайдо Синкансэн, решила провести модернизацию всего парка своих сверхскоростных поездов с целью улучшить их тормозные качества и о обеспечить более комфортную условия проезда в них.

Модернизация была доверена компании-изготовителю этих уникальных машин — JR Tokai. Недавно данная компания показала для СМИ свой завод в Хамацу, где проводятся работы по модернизации поездов модели N700. Также JR Tokai занимается обслуживанием, капитальным ремонтом поездов, ремонтом и изготовлением прицепов вагонов и т.д. Модернизация позволит модели N700 догнать по характеристикам и работать наравне с моделью N700, которая была выпущена в феврале этого года.

Серия поездов N700 составляет основой парк машин на линии Токайдо Синкансэн, соединяющей Токио и Осаку. Согласно информации представителей JR Tokai, модернизация старой серии N700 обойдется в 17 раз дешевле, чем производство нового поезд N700A. В настоящее время компания планирует провести модернизацию всех 80 поездов серии N700. В JR Tokai заявили, что модернизация позволит не только сократить тормозной путь примерно на 10 процентов, но и уменьшить центробежные силы, возникающие при движении поезда на кривых участках пути, проезжаемых на высоких скоростях, также пассажирам будут обеспечены более комфортные условия езды. Кроме того поезда N700 будут оснащены компьютеризированной системой управления, которая автоматически будет регулирует скорость, что позволить составу наверстывать упущенное время более эффективно в случае отклонения от графика движения.