Правительство Японии планирует оценить преимущества и риски морских путей, проходящих через Северный Ледовитый океан и обеспечивающих более короткий путь в Европу.

С этой целью Министерство транспорта планирует создать специальный комитет, который рассмотрит возможность грузовых перевозок судоходными компаниями через Северный Ледовитый океан уже этим летом. Правительство уже выделило необходимые средства для проведения данных исследований.

Ввиду прогрева воздуха в летний период толщина морского льда в полярном регионе за последние несколько лет стала уменьшаться. Так, следуя по так называемому Южному маршруту, судно, вышедшее из порта Иокогамы и направляющееся в порт Гамбурга в Германии, должно преодолеть примерно 21 тыс. км, при этом данный морской путь проходит через Малаккский пролив и Суэцкий канал. Полярный маршрут позволит сократить данное расстояние до 13 тыс.км., а также уменьшить транспортные расходы.

Россия рекомендует придерживаться определенных правил при эксплуатации морских путей в Арктике, согласно которым требуется использование ледокола и наличие на борту судна летательного аппарата.

Комитет должен предоставить японскому правительству и представителям различных отраслей промышленности информацию, которая позволит обсудить целесообразность использования арктических морских путей для транспортировки грузов.

Related Images: